गणेश मंदिर के सामने नया सर्विस रोड, ताकि एक्सीडेंट जोन न बने
गणेश मंदिर के सामने आरकेएमपी की ओर से आने वाले वाहनों के निकलने के लिए सर्विस रोड बना दी गई है। मेट्रो के पिलर के उस पार से बनाई गई, इस रोड को सीधे सावरकर सेतु से जोड़ दिया गया है। यही नहीं जीजी फ्लाईओवर की बाउंड्री को आगे बढ़ाते हुए मेट्रो के पिलर से जोड़ दिया गया है। ऐसे में अब आरकेएमपी तरफ से आने वाले सभी वाहन पिलर के उस ओर से निकलने लगे हैं। इसका फायदा यह हुआ कि इन वाहनों को अब जीजी फ्लाईओवर की ओर से नहीं गुजरना होगा।
इससे पहले आरकेएमपी की ओर से आने वाले वाहन मेट्रो के पिलर के दाईं ओर से निकल रहे थे। चूंकि, यहां सड़क की चौड़ाई कम थी, ऐसे में इस ओर का ट्रैफिक लगभग जीजी फ्लाईओवर की एप्रोच रोड पर पहुंच रहा था। ऐसे में जब जीजी फ्लाईओवर पर ट्रैफिक शुरू होगा, तो दोनों ओर का ट्रैफिक यहां मिक्स होने से एक्सीडेंटल जोन बनने की स्थिति बन रही थी। इसी के मद्देनजर इस हिस्से को बाउंड्री बनाकर ब्लॉक कर दिया गया है।
गौरतलब है कि हबीबगंज नाके वाले हिस्से में रेल पटरियों के ऊपर मेट्रो का स्टील ब्रिज बनना था। यहां सात महीने तक स्ट्रक्चर लगाकर काम किया जा रहा था। इसके चलते पीडब्ल्यूडी की ओर से सड़क के इस हिस्से का निर्माण नहीं किया गया था। अगर सड़क बन भी जाती तो इसका उपयोग संभव नहीं था। दूसरा स्टील ब्रिज की लॉन्चिंग के लिए यहां भारी क्रेन आदि का उपयोग किया गया था। ऐसे में सड़क बर्बाद होना भी तय था।
दोनों ओर के वाहन मिक्स होने की आशंका पीडब्ल्यूडी ने बनाई सात मीटर चौड़ी सड़क
इस सर्विस लेन का निर्माण पीडब्ल्यूडी के ब्रिज सेक्शन की ओर से कराया गया है। यहां सड़क की चौड़ाई सात मीटर और लंबाई 80 मीटर है। मेट्रो के पिलर्स के बीच होने वाले निर्माण के लिए मेट्रो की ओर से करीब 5 करोड़ रुपए पीडब्ल्यूडी को दिए गए हैं। उक्त राशि से तीन किमी हिस्से में यह काम किया जाना है। ऐसे में उक्त निर्माण पीडब्ल्यूडी और मेट्रो के पैसे से किया गया है। नया रोड बनने से यहां से गुजरने वाले वाहनों को पहले के मुकाबले दोगुनी चौड़ी सड़क मिलेगी। यही नहीं, पिलर के पास टर्न होने की नौबत नहीं आएगी। ऐसे में वाहन पहले के मुकाबले तेजी से निकलेंगे। यानी यहां वाहनों को रुकने की जरूरत नहीं होगी। इसका सीधा फायदा यह होगा कि यहां बार बार लगने वाले जाम से राहत मिलेगी।
इनका कहना है…
मेट्रो के पीयर्स के आगे वाले हिस्से में सड़क बन गई है। अब ट्रैफिक सड़क के इसी हिस्से से निकलेगा। ब्रिज से पीयर्स के बीच वाले हिस्से को बंद कर दिया है। अब यहां एक्सीडेंटल जोन नहीं बनेगा।
-जावेद शकील, ईई, पीडब्ल्यूडी (ब्रिज सेक्शन)
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